Système de commande IC-1
Inspiré par la technologie Demag éprouvée et les besoins des opérateurs de grues automotrices lentes, le système de commande IC-1 garantit des mouvements fluides et précis tout en offrant des informations en te...
RT 90
Améliorez vos performances avec la grue automotrice lente RT 90. La flèche entièrement hydraulique à cinq sections s'étend sur une longueur exceptionnelle de 47 m pour augmenter vos capacités sur les applications longue portée. Le système de commande IC-1 offre une opération facile, un contrôle précis et un système de diagnostic intégré, tandis que le contrepoids amovible vous permet un déplacement rapide et efficace d'un site à l'autre.
| Specification | Value |
|---|---|
| Capacité max. | 95 t US / 86 t |
| Longueur max. de la flèche principale | 154 ft / 47 m |
| Hauteur de tête max. | 217 ft / 66 m |
PERFORMANCES
La flèche principale de 47 m offre une longue portée, avec trois modes différents permettant d'assurer rendement et productivité. Ces trois modes incluent le mode de flèche synchronisée, ainsi que deux modes axés sur la solidité et la stabilité.
UN ENGIN COMPACT ET MANŒUVRABLE
La RT 90 offre une solution de transport et de fonctionnement rentable. Forte d'une largeur réduite (à peine 3 m) et d'un contrepoids amovible, la grue peut d'ordinaire être remorquée sans faire l'objet de restrictions de poids et de largeur. Une fois installée sur le chantier, elle offre quatre modes de direction, parmi lesquels deux roues directrices, quatre roues directrices, marche latérale ou encore direction autonome sur essieu arrière pour un positionnement simplifié et une polyvalence accrue.
INTEGRATION DE LA TECHNOLOGIE DEMAG
La RT 90 introduit le nouveau système de commande IC-1 pour les grues automotrices lentes. Basé sur la technologie Demag qui a fait ses preuves sur le terrain et adapté aux besoins des opérateurs de grues automotrices lentes, ce système offre un contrôle précis des mouvements de bascule et permet aux opérateurs d'accéder aux informations en temps réel pour établir des diagnostics rapides sur le terrain.
LA SÉCURITÉ AVANT TOUT
La grue est équipée d'une toute nouvelle cabine ergonomique inclinable à 18° et d'un pont plat facile d'accès synonyme de sécurité, de convivialité et de confort.
La flèche principale de 47 m offre une longue portée, avec trois modes différents permettant d'assurer rendement et productivité. Ces trois modes incluent le mode de flèche synchronisée, ainsi que deux modes axés sur la solidité et la stabilité.
UN ENGIN COMPACT ET MANŒUVRABLE
La RT 90 offre une solution de transport et de fonctionnement rentable. Forte d'une largeur réduite (à peine 3 m) et d'un contrepoids amovible, la grue peut d'ordinaire être remorquée sans faire l'objet de restrictions de poids et de largeur. Une fois installée sur le chantier, elle offre quatre modes de direction, parmi lesquels deux roues directrices, quatre roues directrices, marche latérale ou encore direction autonome sur essieu arrière pour un positionnement simplifié et une polyvalence accrue.
INTEGRATION DE LA TECHNOLOGIE DEMAG
La RT 90 introduit le nouveau système de commande IC-1 pour les grues automotrices lentes. Basé sur la technologie Demag qui a fait ses preuves sur le terrain et adapté aux besoins des opérateurs de grues automotrices lentes, ce système offre un contrôle précis des mouvements de bascule et permet aux opérateurs d'accéder aux informations en temps réel pour établir des diagnostics rapides sur le terrain.
LA SÉCURITÉ AVANT TOUT
La grue est équipée d'une toute nouvelle cabine ergonomique inclinable à 18° et d'un pont plat facile d'accès synonyme de sécurité, de convivialité et de confort.
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