AC 500-8

Demag AC 500-8

Конструкция крана обеспечивает максимальную грузоподъемность

Самый компактный 8-осный кран своего класса
Выпустив кран AC 500-8, Demag еще раз доказала, что огромные мощь и производительность могут быть упакованы в небольшой корпус. AC 500-8, как и многие другие краны Demag, является самым компактным краном своего класса грузоподъемности: Длина шасси крана составляющая всего 17,1 метра означает, что ни один другой 8-осный кран класса не может конкурировать с ним по компактности.


Specification Value
Класс грузоподъемности 600 т США / 500 т
Максимальная длина основной стрелы 183,7 фт / 56 м
Макс. длина системы 478,3 фт / 145,8 м
Оси 8 / 8
Большой вылет стрелы
Несмотря на компактность конструкции, Demag AC 500-8 обладает огромным вылетом: При использовании стрелы с гуськом он достигает впечатляющей максимальной длины системы 145,8 метра, что сочетается с огромной грузоподъемностью, достигаемой благодаря ряду технических усовершенствований.
 
Повышенная грузоподъемность с помощью IC-1 Plus
Благодаря инновационной системе управления IC-1 Plus Demag AC 500-8 может даже поднимать грузы, которые обычно поднимают только краны большей номинальной грузоподъемности. Эта система позволяет выполнять расчет грузоподъемности крана для каждого положения стрелы с учетом угла поворота надстройки в режиме реального времени. Это означает, что грузоподъемность для конкретного радиуса больше не ограничивается наименьшим значением для предварительно рассчитанной грузоподъемности в диапазоне 360 °, как это было раньше. Вместо этого кран всегда может в полной мере использовать максимально доступную грузоподъемность. Это преимущество особенно полезно, когда речь идет о подъемах, требующих асимметричной установки опор.

Мощный на всех радиусах грузоподъемности
Demag AC 500-8 обладает непревзойденной мощностью, которая обеспечивает ему огромную грузоподъемность, демонстрируемую им каждый день независимо от используемой им конфигурации подъема. Это достигается за счет двух инженерных решений: системы Sideways Superlift, обеспечивающей дополнительную прочность, и звездообразной формы расположения стандартных опор, которая заметно снижает деформацию системы, что, соответственно, обеспечивает устойчивость при более высоких нагрузках.