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Alfis – Journée portes ouvertes Finlay 2023
Le 19 octobre, SIA Alfis – bien connu en Lettonie en tant que distributeur agréé des machines industrielles Liebherr basées en Allemagne et des produits de concassage et de criblage Finlay basés en Irlande – a organisé une journée portes ouvertes pour présenter aux clients la gamme de produits Finlay mise à jour. L'événement a été organisé par l'une des principales entreprises de construction routière de Lettonie – SIA SC Grupa, dans leur carrière Zīriņi, dans la paroisse d'Ēdole, district de Kuldīga.
Une quarantaine de clients intéressés se sont réunis dans la carrière pour assister à des démonstrations pratiques du concasseur à percussion IC-110 RS, du Screen 683 et du convoyeur WR80 (version routière), ont posé des questions et ont reçu des informations techniques du représentant du fabricant.
INDUSTRIJA a rencontré Miks Užulis, directeur commercial de SIA Alfis et Adrian Millar, directeur commercial régional de Finlay pour examiner de plus près les produits présentés.
Pour commencer, pourriez-vous nous parler brièvement de l’idée derrière cet événement – pourquoi l’avez-vous organisé ?
Adrian : Cette année, Finlay fête les 65 ans de la création de l'entreprise, et dans le secteur de la fabrication d'équipements de concassage, de criblage et de transport, cela signifie – beaucoup d'expérience dans le domaine. L'objectif principal de cette journée portes ouvertes était de faire connaître Alfis en tant que distributeur non seulement de la marque Liebherr, mais également de la marque Finlay depuis déjà 5 à 6 ans.
Miks : Alfis est le représentant de Finlay en Lettonie et en Lituanie, et nous voulions rappeler à nos clients les produits de carrière Finlay qu'ils connaissent déjà, ainsi que leur présenter un nouveau venu – le convoyeur WR80 (le transporteur tractable sur route version) – une machine qui offre une excellente mobilité et flexibilité, mais qui n’était pas disponible pour notre région auparavant. L'événement a été organisé pour les entreprises professionnelles des carrières, qui possèdent ou travaillent dans des carrières. Nous avons organisé cet événement pour montrer comment ces machines fonctionnent dans la vie réelle, afin que les clients puissent voir plus que les images des catalogues.
Qu’en est-il de l’événement lui-même : avez-vous fait des démonstrations, ou peut-être aussi une formation sur ces machines ?
Miks : Lorsque les clients sont arrivés, nous avons démarré les 3 machines. Ils ont travaillé pendant un moment, puis nous les avons arrêtés et avons eu une séance de questions et réponses. Les clients pouvaient se promener autour des machines, grimper dessus pour voir comment elles sont construites, quelles sont leurs forces, quelles sont leurs faiblesses, et ils pouvaient même poser des questions techniques très spécifiques sur les machines – c'est pourquoi nous avions Adrian avec nous. Nous avions une quarantaine de clients sur le site, et ils étaient vraiment intéressés, nous avons reçu beaucoup de questions.
Adrian : Au cours de la journée, nous avons eu des démonstrations en direct de ces machines. Toute la journée, j'ai répondu aux questions, démontrant les principaux avantages, les fonctions clés et la meilleure façon de faire fonctionner les machines. J’étais très occupé, mais aussi très satisfait – j’ai vraiment apprécié chaque minute passée là-bas ! Les questions que les clients me posaient étaient positives, je sentais que les personnes présentes étaient des clients de bonne qualité – ils savaient pourquoi ils étaient arrivés, ce qu'ils cherchaient et de quoi je parlais.
Miks : Les retours que nous avons reçus de ces clients étaient que cet événement était quelque chose qu'ils attendaient vraiment – une possibilité de venir voir les trucs et astuces des machines et de poser des questions au représentant du fabricant, qui est Ce n'est pas possible si vous acceptez seulement avec une autre entreprise de venir à la carrière voir sa machine au travail.
Pourriez-vous, s'il vous plaît, décrire les machines disponibles lors de l'événement ?
Miks : Nous avons présenté 3 produits Finlay : le convoyeur WR80 déjà mentionné, le tamiseur 683, qui est un modèle très populaire dans notre région (Lettonie et Lituanie) en raison de sa taille et de sa capacité, et le troisième était le concasseur à percussion (IC- 100RS). De plus, une excavatrice Liebherr travaillait également pour alimenter les machines. Ainsi, nous avons présenté toute la gamme de machines prévues pour un cycle de travail dans une carrière, en commençant par le broyeur, le crible et le convoyeur pour empiler le matériau.
Tout l'équipement était neuf, à l'exception du concasseur à percussion – cette machine appartient à notre client SC Grupa, qui nous a aimablement autorisé à organiser cet événement dans sa carrière. Ils utilisent cette machine depuis déjà 3 ans, mais elle est en très bon état – elle a l’air toute neuve.
Adrian : Le cribleur et le concasseur à percussion font partie de notre gamme de produits depuis déjà un certain temps, mais le convoyeur WR80 est un tout nouveau produit – il a été lancé l'année dernière (2022), il est donc très nouveau sur le marché en général. L'objectif principal de l'utilisation du convoyeur pour empiler les matériaux est que nous pouvons obtenir des hauteurs d'empilage plus grandes, et cela éloignera les matériaux beaucoup plus loin de la carrière, loin de l'action, qu'en utilisant les chargeuses sur pneus et les excavatrices. . Et en retour – cela réduira considérablement la consommation de carburant et les coûts dans les carrières – si vous utilisez la bande transporteuse pour évacuer les matériaux et les stocker, cela signifie une machine et un opérateur de moins, ce qui permet d'économiser les coûts remarquablement.
Alors ce convoyeur remplace la chargeuse sur pneus ?
Adrien : Oui.
Sur combien de distances le convoyeur peut-il transporter le matériau ?
Miks : Le WR80 dispose d'un tapis roulant de près de 23 mètres (22,8 m) de long, avec une hauteur maximale de près de 10 mètres (9,95 m). Et cette bande transporteuse est également radiale – elle se déplacera donc de gauche à droite, pour obtenir un très gros stock de matériau.
Vous avez évoqué une consommation de carburant réduite, d'où cela vient-il ? Avec quoi fonctionne ce convoyeur ?
Adrian : Il fonctionne grâce à l'hydraulique. L'économie de consommation de carburant vient du fait que le convoyeur est alimenté en étant connecté au crible, qui fonctionne avec un moteur diesel, et que le crible s'alimente lui-même, ainsi que toutes les fonctions du convoyeur. Cela signifie que vous n’avez pas besoin d’un moteur séparé, électrique ou d’une autre alimentation électrique pour faire fonctionner le convoyeur. Vous pouvez faire fonctionner la bande transporteuse et vous pouvez également utiliser la fonction radiale – conduisez-la vers la gauche ou vers la droite pour constituer un nouveau stock si nécessaire – vous n’avez pas besoin d’une machine séparée pour cela. Tout cela permet de réduire considérablement la consommation de carburant du cycle de travail.
Donc, fondamentalement, ce que vous avez montré était une nouvelle manière/une manière différente d'effectuer un cycle de travail dans une carrière, où le convoyeur remplace la chargeuse sur pneus, où, en fonction de la taille de la carrière, le convoyeur peut également être déplacé vers un autre endroit. endroit, en cas de besoin – n'est-ce pas ?
Miks : Oui. Et si la carrière est très grande et qu'il est nécessaire de transporter le matériau sur de plus longues distances, ce convoyeur peut également être connecté à un autre convoyeur, créant ainsi un tandem de convoyeurs.
Adrian : L'avantage du fait que cette machine est entièrement homologuée pour la route signifie que vous pouvez l'attacher à l'arrière d'un camion et la déplacer vers une nouvelle carrière, ou vous déplacer dans la même carrière. L'autre avantage, comme Miks l'a mentionné, est que vous pouvez ajouter 2 à 3 convoyeurs d'affilée de manière séquentielle. Ainsi, vous pouvez transporter le matériau jusqu'à 60 à 80 pieds de distance dans la carrière. Ainsi, la distance n’est pas un problème, il suffit d’ajouter des convoyeurs comme des morceaux de Lego.
Avez-vous des chiffres sur l'économie de consommation de carburant, si un convoyeur fait le travail, en comparaison avec la consommation de carburant si le même travail est effectué par une chargeuse sur pneus ? Et comment expliqueriez-vous la différence à un client qui utilise la chargeuse sur pneus depuis toujours ?
Adrian : À un client qui utilisait auparavant la chargeuse sur pneus, je dirais que le convoyeur fonctionne gratuitement, car il fonctionne grâce au moteur du cribleur. Ainsi, votre équipement de stockage fonctionne presque sans frais.
Miks : La différence de consommation de carburant du cribleur lorsque le convoyeur est fixé ne sera pas beaucoup plus grande qu'elle ne le serait si le cribleur ne s'alimentait que lui-même.
Adrian : Le fait que le tamiseur fasse fonctionner cette courroie supplémentaire augmente la consommation de carburant d'environ 0,5 litre/heure. Il s’agit d’une augmentation très minime.
Miks : En parlant du remplacement de la chargeuse sur pneus : vous n'avez pas besoin d'éliminer votre chargeuse sur pneus ou de la vendre simplement parce que vous choisissez de stocker le matériau par un convoyeur. La chargeuse sur pneus est tout simplement libre pour d’autres opérations, elle n’a plus besoin de réapprovisionner le tas, elle peut effectuer d’autres travaux dans la même carrière, peut-être transporter le matériau brut, ou effectuer des travaux sur un autre chantier – selon les besoins.
Adrian : Une autre chose que je voudrais mentionner, juste pour la souligner : nous avons jusqu'à présent décrit le convoyeur alimenté par le cribleur et ses avantages. Mais ces convoyeurs sont disponibles sur commande en 3 versions différentes – celle dont nous avons parlé qui est entraînée hydrauliquement par une autre source, puis nous avons une version électrique de ce convoyeur, et enfin nous avons également la troisième version – avec un système embarqué. moteur diesel. Cette option est la bonne option dans les cas où il n’y a pas d’alimentation électrique disponible dans la carrière – que ce soit électrique ou provenant d’une autre machine. Nous pouvons alors proposer le convoyeur avec moteur embarqué pour être utilisé dans ces zones plus reculées. Et de nombreuses autres options et extras peuvent être ajoutés.
Parmi ces produits que vous avez présentés, lesquels sont déjà disponibles dans le stock d'Alfis en Lettonie, et quel est le délai de livraison pour les produits qui ne sont pas déjà en stock en Lettonie ?
Miks : Nous avons en stock 2 types de convoyeurs radiaux WR80 : l'un est la version homologuée pour la route et le second est uniquement la version mobile. Nous avons également l'écran modèle 683 en stock, disponible immédiatement. Et, comme je l'ai déjà mentionné, le concasseur à percussion que nous avons présenté lors de la journée portes ouvertes a été emprunté à notre client SC Grupa, nous ne l'avons donc pas en stock, en cas d'intérêt, il convient de le commander.
Adrian : Le délai de livraison de ces produits dépend beaucoup des modèles, mais pour la plupart des modèles requis pour le marché local letton et lituanien – s'ils sont commandés aujourd'hui, nous pourrions avoir la livraison au cours du premier trimestre 2024.
Miks : Et nous pouvons constater que l’impact de la pandémie est enfin terminé, ce qui signifie que la production et les délais de livraison des équipements sont revenus à la normale – comme ils devraient l’être. Toute personne intéressée peut me contacter chez Alfis pour ces produits.
Comment ces machines sont-elles produites – est-ce sur demande/par commande ? Existe-t-il une seule version standard ou plusieurs versions de chaque modèle disponibles, et les machines sont-elles faites sur mesure pour chaque client ?
Adrian : Pas tellement sur mesure, non. Nous fabriquons une large gamme de chaque produit, différentes tailles de chaque modèle, nous aurons donc toujours un modèle disponible pour chaque client différent. Ils ne sont pas spécifiquement fabriqués sur mesure pour chaque client, mais nous ferons en sorte que cela fonctionne pour chaque client : il y a de nombreux éléments techniques dans chaque machine que nous pouvons modifier et ajuster selon les besoins du client.
Et enfin, qu’en est-il de la garantie ?
Adrian : La garantie standard de la machine est d'un an, mais sur les composants critiques de la machine, la garantie est de 3 ans. C'est ce que nous avons dans notre norme. Bien entendu, le client peut choisir d’acheter une garantie supplémentaire.
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Adrian : Finlay est basé en Irlande du Nord et nous avons plusieurs usines dans le monde – en Inde, en Australie et aux États-Unis – mais nos principales usines sont situées en Irlande du Nord et au Royaume-Uni. 90 % des machines produites pour le marché européen proviennent de nos usines d'Irlande du Nord.
En tant qu'entreprise, nous avons un héritage très solide – 65 ans sur le marché, et nous avons un avenir très prometteur devant nous – un bon portefeuille de produits qui doivent encore être lancés dans les 12 prochains mois. Et c'est une bonne chose pour nous en tant qu'entreprise – Finlay en tant que fabricant et Alfis en tant que revendeur – nous avons un bel avenir ensemble !
Article d'Industrija 2023 - Žurnāls Industrija, Industrija Ziema 2023 (zurnalsindustrija.lv)