しかし、問題の核心は、そのダウンタイムをいかに早く回復させるかにあり、それはしばしば相手先商標製品メーカー（OEM）のバックアップへの取り組みに見られる。

Gawie VermaakとFrikkie VermaakはPhakamisa Logisticsを経営しています。Phakamisa」とはズールー語で「拾う」という意味で、エルメロ出身で言葉にも慣れている兄弟は、自分たちが最終的にやろうとしていることにこの名前がふさわしいと考えた。兄のGawieは地下の炭鉱で多くの実務経験を積み、Frikkieはディーゼル・メカニックになるためのトレーニングを受けながら、輸送と物流について学んだ。

"2007年にムプマランガ州エルメロでファカミサ・ロジスティックスを設立して以来、大手炭鉱会社の長距離石炭輸送を担当してきましたが、市場の変化に伴いビジネスモデルに影響が出てきたため、生き残るためには多角化が必要だと考えました」とガウィは言います。"その結果、金鉱山でマテリアルハンドリングとプラントレンタルを始めましたが、これが私たちに配当をもたらし、進むべき道を示してくれました」。

"2015年には、金、クロム、石炭、さらには鉄鉱石など、さまざまな鉱山で資材運搬やプラントのレンタルを行うようになり、物流需要の一部を国営航空会社グループに委託しました」とフリッキーは言う。"私たちの強みは、約束したことを実現することにあると常に考えており、それによって評判を高めてきました」。

"ファカミサ・ロジスティクスは、本社をノースウエスト州のフォーチビルに移し、全国で事業を展開している。Phakamisa Logistics社は、ドライバー、機械オペレーター、職人、管理スタッフなど210人以上のフルタイムの従業員を雇用している。「我々が最初にマテリアルハンドリングを始めたとき、鉱山で働くという性質上、破砕と選別を伴うので、適切な機器が必要だと考えました」とGawieは言う。

"しかし、ベル・イクイップメントが販売する優れた製品の数々は、常に際立っていました。2017年に2台のFinlay C-1540コーン・クラッシャーを購入できることになったとき、私たちはそのチャンスに飛びつきました」これらの機械に続いて、2018年にはFinlay 883とFinlay 893スカルピング・スクリーンを導入しました。Bell B30Eアーティキュレーテッド・ダンプトラックとFinlay I-100インパクト・クラッシャーが加わり、これらの機器はすべて石炭とクロムの採掘産業に配備されました。

"2019年、当社の顧客の1人が石炭の破砕作業でより多くの生産量を求めていたため、知識豊富なベルの営業担当者であるクリス・ボータに相談し、ベル・イクイップメントが提供できるものを教えてもらいました」とフリッキーは言います。"クリスは、Finlay I-120インパクトクラッシャーを提案してくれました。その性能仕様を見て、自信を持ってこの機械を注文しました。

"Finlay I-120 Impact Crusher は、Phakamisa の顧客のために着実に成果を上げています。この機械は0～50mmの石炭を生産し、現在は設計容量の50％しか稼働していませんが、1時間に280～300トンの石炭を押し出しています。生産量に比べて燃料消費量が1時間あたり36リットルというのは、ウェットレートで運用しているオーナーにとっては嬉しい数字だ。将来を見据えて、Vermaak兄弟は自分たちのビジネスが80：20の割合で物流よりもマテリアルハンドリングを重視したものになることを確信している。

"お客様がより良いサービスを求めているので、物流にもっと参加してほしいとよく言われます。また、当社の運搬船隊を連結したリグを100台くらいまで増やしたいと考えています」とフリッキーは言う。"しかし、将来的にはマテリアルハンドリングの分野で、イエロー、レッド、ブルーのマシンを200台以上保有し、コアビジネスである破砕・選別を行っていきたいと考えています」。

"しかし、我々にとって重要なことは、ベル・イクイップメントのクリス・ボタや彼の同僚たちとテーブルを囲み、誰のプライドも邪魔することなく、彼らの機器の性能について率直なフィードバックを与えることができるということだ」とガウィは言う。"ベル・イクイップメントのクリス・ボータや同僚とテーブルを囲み、誰のプライドも傷つけることなく、機器の性能について率直な意見を述べることができるのです。ベル・イクイップメントの友人たちは知識が豊富ですが、同時に耳を傾け、学ぶ姿勢を持っており、そのおかげで私たちの足は地についているのです」。