RADAR DE SEGURIDAD FRANNA

CARACTERÍSTICAS CLAVE:

¿Alguna vez ha dudado de su IML durante una elevación?< El Radar de Seguridad de Franna le permite tener confianza en su elevación. He aquí por qué transformará su experiencia de recogida y transporte:


Vea lo invisible: Olvídese de las tablas de carga estáticas. Safety Radar ofrece una imagen dinámica de su zona de trabajo segura en tiempo real. Se acabaron las conjeturas: vea al instante el impacto de la extensión de la pluma, la articulación e incluso las pendientes en su capacidad de elevación.


Capacidad predictiva: imagínese conocer los puntos peligrosos de una elevación y disponer de una herramienta visual clara para planificar la ruta más segura para su próximo movimiento antes incluso de realizarlo. El radar de seguridad anticipa posibles problemas de vuelco y le guía para que se mantenga alejado de las zonas de peligro.


Maniobras dinámicas: ¿Tiene que maniobrar en espacios reducidos y terrenos irregulares? El radar de seguridad se ajusta sobre la marcha, mostrándole exactamente dónde puede (y no puede) ir con su carga. Tome decisiones informadas con cada movimiento, maximizando la seguridad y la eficiencia.


Aumente su confianza. Aumente su control. Mejore su experiencia de elevación con el radar de seguridad Franna. Solo disponible en grúas Franna Pick and Carry.

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El Radar de Seguridad Franna es una nueva función de software diseñada por Terex Franna para ayudar en las operaciones de elevación con grúas pick and carry. La funcionalidad del Radar de Seguridad se basa en la limitación de que, hasta ahora, las grúas pick and carry Franna mostraban al operador la capacidad nominal de la grúa y la carga en un momento determinado.

A diferencia de los Indicadores de Momento de Carga (LMI) convencionales, que sólo indican el porcentaje de la capacidad nominal para la posición de elevación actual, el Radar de Seguridad de Franna muestra al operador un mapa de radar visual sencillo y claro de la zona de trabajo segura para la carga que se está elevando y, lo que es más importante, para el entorno de trabajo real de la grúa, es decir, la inclinación frontal/trasera y lateral. Ayudará a predecir las opciones más seguras para las siguientes fases de la elevación.

Todos los operadores de Franna saben que la capacidad nominal disminuye a medida que se amplía el radio, cuando la grúa se articula y cuando la grúa se coloca en una pendiente con la carga en el lado descendente. Pero lo que es realmente difícil de predecir es cuándo la grúa está limitada o se aproxima a una condición de vuelco lateral, basándose en las condiciones de trabajo de la vida real. 

Con Safety Radar, Terex Franna espera cambiar la forma en que los operarios utilizan la información que se les presenta, como cuando la grúa empieza a elevar la carga. El operador ve que la zona verde de trabajo seguro se ajusta instantáneamente en la pantalla, actualizándose dinámicamente para mostrar las zonas de la zona de trabajo a las que el operador no debe acercarse.

Cuando llega el siguiente paso de la elevación, con la grúa de recogida y transporte en movimiento y trasladando la carga del punto A al punto B, suele haber bastantes giros o curvas y ondulaciones de la superficie que hay que sortear. A medida que la pantalla se actualiza dinámicamente, permite al operador comprender cuál debe ser el siguiente movimiento. Si el operador tiene opciones sobre cómo ir del punto A al punto B, el radar de seguridad le ayuda a determinar qué movimiento va a ser el más seguro.
El radar de seguridad ayuda al operador a determinar qué movimiento va a ser el más seguro.
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