Mit großer Freude möchten wir Ihnen mitteilen, dass die erste F120 MH bereits im November 2023 erfolgreich an unseren Kunden, die Firma Freyer im Hafen Germersheim, ausgeliefert wurde. Seitdem hat die Maschine ihre unverzichtbare Rolle im Hafen eingenommen und erledigt ihre Aufgaben äußerst zuverlässig und effizient.

Die F120 MH wird hauptsächlich für das Be- und Entladen von Schiffen mit einer Nutzlast zwischen 1000 und 5000 Tonnen eingesetzt. Dabei handelt es sich um verschiedene Massengüter wie Kies, Sand, Edelsplitt, Granitsteine, Schrott, Stammholz, Düngemittel und Getreide. Dank des Schnellwechselsystems kann der Fahrer innerhalb von wenigen Minuten zwischen verschiedenen Anbaugeräten wechseln. Über das serienmäßige Tool Control können die Ölmengen und -drücke für die Anbaugeräte via Display individuell eingestellt werden. Der im Schnellwechsler integrierte Drehmotor ermöglicht es, Anbaugeräte ohne eigenen Drehantrieb zu verwenden.

Die F120 MH zeichnet sich durch ihren robusten Portalunterwagen und eine großzügig dimensionierte Standfläche aus. Dies gewährleistet eine sichere Positionierung an der Kaimauer, selbst beim Umschlag schwerer Lasten bei der maximalen Reichweite von 27 m. Die Konfiguration der Maschine mit dem kundenspezifischen Gantry Unterwagen bietet dem Fahrer eine außergewöhnliche Vogelperspektive mit mehr als 12 m Sichthöhe und ist ideal für die Beschickung von Silos. Außerdem können durchfahrende LKW schnell und effizient beladen werden. Ein Güterumschlag von 1000 t/h stellt für die Maschine keinerlei Herausforderung dar.

Ein herausragendes Merkmal der F120 MH ist das Blue Hybrid System, das beim Absenken der Ladeeinrichtung überschüssige Energie speichert, um sie im nächsten Ladezyklus zu nutzen. Zusammen mit der thermischen Regelung, die permanent die optimale Einsatztemperatur des Hybridsystems sicherstellt, wird höchste Energieeffizienz gewährleistet.

Die Maschine ist konzipiert, um die Total Cost of Ownership zu minimieren. Verlängerte Ölwechselintervalle und die leicht durchführbaren Serviceaktivitäten über die Serviceplattform, wie die Betankung mit Diesel und AdBlue sowie das Auffüllen des Fettbehälters, belegen dies. Der Dieseltank bietet eine Kapazität von mehr als 50 Arbeitsstunden.

Die hervorragende Zugänglichkeit der Hauptkomponenten, die Schlauch- und Rohrleitungsdimensionierung bzw. -verlegung mit Fokus auf minimale Durchflusswiderstände und geringen Verschleiß tragen ebenfalls dazu bei. Beeindruckende Zykluszeiten von ≤ 30 Sekunden bei einer Hubhöhe von 10 Metern und einem Schwenkwinkel von 180°unterstreichen die hohe Produktivität der Maschine.

Die Freigabe von Biodiesel bis HVO100 für den sparsamen und robusten Deutz 12-Liter-V6-Motor trägt maßgeblich dazu bei, den CO²-Fußabdruck noch weiter zu minimieren.

"Dank ihres massiven Unterwagens gewährleistet die F120 MH eine außergewöhnliche Standfestigkeit bei Arbeiten direkt an der Kaimauer. Ich genieße einen äußerst komfortablen, gut ausgestatteten und bequemen Arbeitsplatz in der Fuchs Kabine. Die optimale Rundumsicht aus der Kabine ermöglicht einen umfassenden Überblick über das gesamte umliegende Gelände. Durch die feinfühlige Joysticklenkung lässt sich der Fuchs “ Riese” mühelos und präzise steuern.“ 

Lars Knittel,

Fahrer bei Freyer GmbH

Den vollständigen Job Report finden Sie hier.